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レクサスUXは、レクサスのSUVラインナップの中で最もコンパクトなモデルとして人気を集めています。しかし、インターネット上では「UXはひどい」「後悔した」といった厳しい声も散見されます。なぜ、このような評価が生まれるのでしょうか。本記事では、レ...

「レクサスCTに乗るのは恥ずかしい？」そんな疑問を持つ人は意外と多いかもしれません。高級ブランドのレクサスですが、その中でもCTはエントリーモデルとして位置付けられています。一部では「見栄っ張りに見える」「生産終了していて時代遅れ」といった...

レクサスLSは、日本を代表する高級セダンとして知られています。新車価格は1,000万円を超えており、内外装のクオリティや快適性、走行性能においてもトップクラスの評価を受けています。しかし、中古市場では驚くほど価格が下落し、5年落ちともなれば新車...

レクサスが新たに送り出した「LBX」は、コンパクトSUV市場への初挑戦でありながら、登場直後から賛否両論を呼び起こしました。「かっこいい」「洗練されている」と高評価を得る一方で、「高級感が足りない」「デザインが微妙」といった批判も少なくありま...

レクサスは日本の自動車メーカー トヨタが展開する高級自動車ブランドです。高級車故に車検費用も高くつくことが多く、「レクサス車検は高い」「ディーラー以外の車検は大丈夫？」という疑問を持つ人は多いです。本記事では、ディーラーの車検が高額な理由...

車を購入した際、純正フロアマットが「高い」と感じた経験はありませんか？特にレクサス車の純正マットは価格が高額であり、なぜその費用が正当化されるのか疑問に思う方も多いでしょう。本記事では、「レクサスのフロアマットが高い理由」に焦点を当て、...

レクサス LCは、日本国内外で非常に高い人気を誇るラグジュアリークーペです。その美しいデザイン、卓越した走行性能、そしてレクサスブランドの持つ信頼感から、購入を検討する方も多いでしょう。しかし、どんな魅力的な車にも欠点はあります。本記事では...

レクサスは日本の自動車メーカー「トヨタ」が展開する高級車ブランドであり、その洗練されたデザインや卓越した性能は世界的に高い評価を得ています。しかし、ディーラーでの顧客対応については、時折「冷たく扱われた」「試乗を断られた」といった否定的...

レクサスRC Fは、その高い性能とスポーティなデザインで高級車の中でも一際目を引く存在です。しかし、RC Fに乗ることで感じる満足感や、逆に普段使いでの悩みについては、実際のオーナーにしかわからない一面も多くあります。本記事では、レクサスRC Fに...

レクサスCTは、上質なインテリアとスタイリッシュなデザインで多くのユーザーに愛されています。しかし、長期間にわたって使用していると、ナビ画面が黄ばんでくる問題に悩むユーザーも少なくありません。黄ばんだ画面は視認性を低下させ、運転中のストレ...