メルセデス・ベンツの「GLEクーペ」は、高級SUVの中でも特に注目される存在です。スポーティなクーペスタイルとSUVならではの利便性を融合させたこの車は、魅力に溢れています。しかし、すべての車に長所があるように、欠点も存在します。
本記事では、「GLEクーペの欠点」というテーマで、デザイン、実用性、価格、リセールバリューなど、多角的な観点からその課題を明らかにします。また、450d、AMG 53・63モデルの違いや、GLS・GLCクーペなどの他モデルとの比較も交え、購入時の判断材料となる情報を詳しく解説します。最後に、「乗ってる人」の口コミを基にした実際の使用感も取り上げますので、ぜひ参考にしてください。
- デザインの課題
- 後方視界が悪い
- 積載性にやや難あり
- 長時間の乗車には不向き
- コスト面の課題
- 高価格帯(約1500万円~)
- リセールバリューがやや低め
- 口コミでの指摘
- 「ダサい」と感じる人もいる
- 低燃費が課題
- 他モデルとの比較ポイント
- GLEクーペはGLSやGLCクーペに比べて実用性では劣るが、スポーティさで優位。
- 53 AMGや63 AMGモデルは性能重視、450dは燃費と静粛性重視。
- 購入のポイント:購入前に、視界や荷室の課題、リセールバリューを十分に理解し、他モデル(GLS・GLCクーペ)との違いを考慮することが重要。目的や予算に合ったモデル選びが鍵です。
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GLEクーペの欠点:デザインと実用性のバランス
GLEクーペは美しいデザインが特徴ですが、そのスタイリングが原因で実用性に影響を及ぼしている面があります。具体的にどのような点が課題となるのか、以下で詳しく見ていきましょう。
GLEクーペの仕様
- 車種分類
- メルセデス・ベンツのミドルサイズラグジュアリーSUV(クーペスタイル)。
- スポーティな外観と実用性を融合したモデル。
- エンジンラインナップ
- ディーゼルモデル
- GLE 450d:直列6気筒ディーゼルエンジン+ISG
- AMGモデル
- GLE 53 AMG:直列6気筒ターボ+ISG、高い走行性能。
- GLE 63 AMG:V型8気筒ツインターボ+ISG、圧倒的なパフォーマンス。
- ディーゼルモデル
- トランスミッション
- 全モデル9速AT(9G-TRONIC)を採用。
- 駆動方式
- 全車4MATIC(全輪駆動)を標準装備。
- サイズ・寸法
- 全長:約4940mm
- 全幅:約2020mm
- 全高:約1715mm
- ホイールベース:約2935mm
- 特徴的な装備
- 最新のMBUXインフォテインメントシステム(AI音声アシスタント搭載)。
- 48V電源によるマイルドハイブリッド技術。
- 高級感のある内装仕上げ(ナッパレザーやウッドパネルなどオプション多数)。
- ラゲッジ容量
- 後席使用時:約655L
- 後席折りたたみ時:約1790L
- 主な競合車
- BMW X6、アウディQ8、ポルシェ・カイエン・クーペなど。
- 価格帯(日本市場)
- 450d:約1500万円~
- 53 AMG:約1800万円~
- 63 AMG:約2400万円~
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GLEクーペの欠点1:視界の問題
GLEクーペの流線型デザインは洗練されていますが、その形状がリアウィンドウの視界を犠牲にしています。特に後方の視認性が悪く、駐車時や後退時にストレスを感じるという声が多いです。
- 後方視界が狭い状況の具体例:
- 狭い駐車スペースでの後退時に障害物が見えにくい。
- 高速道路での車線変更時に死角が大きくなる。
この欠点を補うために、GLEクーペには360度カメラやパーキングアシストが標準装備されていますが、それでも慣れが必要です。
GLEクーペの欠点2:荷室の形状と利便性
ラゲッジスペースの容量自体は大きいものの、クーペスタイルのために開口部が狭く、大きな荷物を積む際に不便さを感じることがあります。また、クーペ特有の斜めのリアエンドが荷物の積載効率を下げている点も否めません。
GLEクーペ vs GLS vs GLCクーペ(ラゲッジ容量比較)
モデル | ラゲッジ容量(後席使用時) | ラゲッジ容量(後席折りたたみ時) | 開口部の広さ |
---|---|---|---|
GLEクーペ | 約655L | 約1790L | 中間 |
GLS | 約355L | 約2400L | 広い |
GLCクーペ | 約545L | 約1490L | 狭い |
このように、同じクーペスタイルのGLCクーペと比べても、GLEクーペの荷室は広いですが、使い勝手の面ではGLSなどのフルサイズSUVに劣ります。
GLEクーペの欠点3:居住性の課題
GLEクーペの室内空間は広々としているものの、後席のヘッドクリアランスがクーペ特有のデザインの影響で制限されます。背の高い乗員が長時間乗車する場合、後部座席での快適性に欠ける可能性があります。
GLEクーペの欠点:コスト面とリセールバリュー
高級車であるGLEクーペは、購入費用だけでなく維持費も高額になる可能性があります。また、リセールバリューが他モデルと比較してどうなのかについても触れていきます。
GLEクーペの欠点4:高価格設定
GLEクーペの価格帯は、エントリーモデルの450dでも1,500万円を超える高価格設定です。さらに、AMG 53や63モデルになると2,000万円近くまで跳ね上がります。この価格帯が、購入のハードルを高める一因となっています。
表2:GLEクーペ エンジンモデル別価格比較
モデル | エンジンタイプ | 価格帯(円) | 特徴 |
---|---|---|---|
450d | ディーゼル | 約1500万円 | トルクの強さと静粛性のバランス |
53 AMG | ハイブリッド | 約1800万円 | パワフルかつスポーティな性能 |
63 AMG | ハイブリッド | 約2400万円 | 圧倒的なパフォーマンス |
GLEクーペの欠点5:リセールバリューの課題
GLEクーペは人気モデルではあるものの、クーペスタイルSUV全般に共通する特徴としてリセールバリューが若干低い傾向があります。特にディーゼルモデル(450d)は、ガソリンエンジンモデルやハイブリッドモデルに比べて残価率が下がりやすいです。
表3:リセールバリュー比較(5年後の平均残存率)
モデル | 残存率(%) |
---|---|
GLEクーペ | 50% |
GLS | 55% |
GLCクーペ | 53% |
実際に乗ってる人の口コミとその評価
GLEクーペを実際に所有している方々の口コミには、以下のような意見が見られます。
「ダサい」という声も?
スポーティなデザインは好みが分かれるポイントです。「かっこいい」という声が多い一方で、「ダサい」と感じる方も一定数存在します。特に、他のSUVモデルと比べると、クーペスタイルはより個性的であるため、このような意見が出やすいです。
まとめ:GLEクーペの欠点を把握して賢い選択を
GLEクーペは魅力的な車ですが、以下のような欠点を踏まえて選択することが重要です。
- デザインによる視界の悪さや実用性の低下
- 高価格設定とリセールバリューの課題
- 居住性や使い勝手に関する一部の制約
購入を検討する際は、GLSやGLCクーペとの違いを理解し、用途や予算に応じた最適な選択をすることをおすすめします。特に、53 AMGや63 AMG、450dモデルの特徴をしっかり比較し、自分に合った1台を見つけましょう!
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- デザインの課題
- 後方視界が悪い
- 積載性にやや難あり
- 長時間の乗車には不向き
- コスト面の課題
- 高価格帯(約1500万円~)
- リセールバリューがやや低め
- 口コミでの指摘
- 「ダサい」と感じる人もいる
- 低燃費が課題
- 他モデルとの比較ポイント
- GLEクーペはGLSやGLCクーペに比べて実用性では劣るが、スポーティさで優位。
- 53 AMGや63 AMGモデルは性能重視、450dは燃費と静粛性重視。
- 購入のポイント:購入前に、視界や荷室の課題、リセールバリューを十分に理解し、他モデル(GLS・GLCクーペ)との違いを考慮することが重要。目的や予算に合ったモデル選びが鍵です。
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